消费扶贫行动发布会,电商扶贫遇上地方扶贫，会有效果吗？

电商扶贫遇上地方扶贫消费扶贫行动发布会，会有效果吗?

关于地方扶贫

大家都知道

难度很大！

为什么难度大？

重要原因之一就是农村产品难“卖”!

贫困地区由于交通不便、信息不畅等原因

长期只能在临近地区进行销售

产品地方特色得以保护。

但是市场化严重不足，

产品生产规模、加工层次缺乏市场驱动，

区域经济发展长期滞销，

也就是说一些贫困地区的丰富农产品，

大多数藏在“深闺”无人知晓！

随着“精准扶贫”的进行，

很多贫困地区出现了“互联网+”扶贫模式，

也就是大家所知道的电商扶贫。

那么！

当电商扶贫遇上地方扶贫，会有效果吗?

答案是肯定的!

电商扶贫平台坚持对商品生产、加工、包装物流、销售等环节进行扶贫属性认证，

确保贫困户在商品营销利益链条中的长期收益，

对于偏远农村的精准扶贫发挥了重要作用。

建立交易平台与信用体系，实现贫困地区产源与市场的对接。

乡村产业扶贫平台构建了基于扶贫属性、专属扶贫商品的电商扶贫体系，

面向贫困地区从商品资源筛选、销售渠道、合作模式等方面根据不同地区的条件与特点。

构建多样化模式和谐共存的线上与线下销售大生态，

形成可信、精准的电商扶贫生态链。

通过电商平台用法培训、传播指导等克服了信息不对称，

将贫困地区特色农副农产品与民族手工艺品等生产、加工、流通、营销纳入以电商为纽带的产业链体系，

助力扶贫商品品牌与区域联动建设，

实现了贫困地区生产与跨域消费市场的对接。

偏远贫困地区的优质农产品

通过互联网卖出好价钱

电子商务从一开始就突破本地市场的局限

对接触到大市场

给贫困地区带来从未有过的机遇!

电商扶贫会成功

它的优势也很明显:

一、电商平台打通贫困地区农产品销售渠道;

二、打破“地头压价”模式、直接拉升贫困农民收入！

通过互联网平台，

现在许多农民已开始在家门口“网络赶集”，

和城市市民一样，

通过网络购买生产和生活物资，

“消费品下乡、农村产品进城”也正在形成。

在“互联网+”时代，

电商通过互联网相关技术整合资源，

把社会资源的供给和需求有效衔接起来，

用品牌拉动农产品的价值，

使这些地区的原生态因素变成优势，

原来的“资源限制”变成“经济优势”。

电商扶贫不仅推动了农产品供需双方直接对接，

也沟通了生产者与消费者之间的共享纽带，

还逐渐改变了农民农村农业的面貌！

电商扶贫这种模式，

带来的不仅是商品买卖，

更有观念的快速碰撞和对接，

就像给扶贫开发插上翅膀!

有效果。本人亲身经历。贫困村往往物资销售不畅通，渠道单一，范围不大。借助互联网电商，产品可以销往全国各地甚至世界各地，知名度大增，销量也会猛增。前提是质量过关。

如何评价上汽集团2021年的表现？

作为一个汽车领域的圈内人，我今天想说一个与众不同的观点，来聊聊上汽集团在2021年的表现。

我们都知道，要想客观地评价一个车企的影响力，那还得是销量说了算。2021年，上汽集团整体表现相当不错，全年整车批发销量达到546.4万辆（终端交付超过581万辆，同比增长5.5%），连续十六年保持国内第一，领先第二名近200万辆，在疫情+缺芯的大环境下，这是个很牛的数据了。

其次，我们近年来都在说“走出去”，中国企业把车卖到国外，不算啥。但是在国外，还能获得不错的销量，与传统汽车的大品牌直接竞争，那么就需要有点实力了。

早在2020年，上汽集团旗下自主品牌的海外销量就超过了39万辆，并且主要出口地区还在欧洲；而在2021年，上汽集团的海外销售总量已经达到了69.7万辆，同比增长了78.9%，连续6年蝉联中国车企海外销冠的称号。

而且值得我们关注的是，上汽品牌的产品在传统汽车的大本营——欧洲、澳新等发达国家也表现不俗。据统计，2021年，上汽自主品牌MG和MAXUS新能源车销量超过5万辆！要知道，不管是英国还是欧洲，他们的汽车工业发达程度是有目共睹的，竞争相当激烈，那么，上汽集团的自主品牌，凭什么能在发达国家的市场上站稳脚跟？

原因我也简单分析下，那就是上汽集团在近年来，不仅实现了产品阵营的丰富，从乘用车到商用车，都涵盖齐全，覆盖了各个领域的消费市场。

同时，在新四化战略中，上汽集团也在核心技术和智能化领域取得了不小成果。比如零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的上汽新一代动力电池系统，还有研发SOA软件平台和中央集中式电子架构等智能汽车的“大脑和灵魂”的核心软件；并且通过与宁德时代、QuantumScape、清陶等科技企业的深度合作，实现了电池、电驱技术的领先。

而且上汽的先进技术还不止这些，去年10月的2020迪拜世博会上，上汽设计的未来新能源概念车“鲲”，与中国北斗、中国高铁一起亮相中国馆“华夏之光”。上汽概念车“鲲”集上汽设计与科技实力之大成，从中国传统文化中汲取灵感，表达了“世界与中国，山海一脉”的核心理念。

其动力来源自氢燃料电池+行驶充电+太阳能辅助发电等清洁能源，可以实现海陆空三栖模式，适应于未来立体城市的全新出行方式。就在前几天的世博中国馆日，世界著名的汽车设计专业杂志《Auto&Design》magazine 还特别报道了上汽“鲲”概念车，向全世界汽车爱好者介绍这款车的设计和先进技术，还盛赞上汽“鲲”一款能够成为中国与世界其他国家之间桥梁的汽车，直接排面拉满。

再举个2个海外的例子，在2021年10月，上汽MG欧洲举行秋季发布会“Charge Forward”，正式推出Marvel R Electric、MG ZS EV MCE及MG5 Electric三款车型，累计观看人数超过46000人，创下新纪录。

同月，搭载着最新“i-Smart”系统的中型SUV——MG ASTOR在印度正式开启了预售。预售活动仅仅只开始了20分钟5000个预售名额便被一抢而空，2个小时内ASTOR的订单就突破了一万大关。凭借着优越的智能化表现，上汽集团就这样撬开了海外市场的大门，并且稳住了脚跟。

放眼海外，凭借着强大的产品实力，上汽集团近年来在海外各大奖项评选中收获颇丰。

澳洲权威汽车媒体DRIVE CAR年度评选上汽MG ZS系列产品为2021年度最有价值车型，上汽MG还获得了以色列最权威的汽车媒体杂志的2021年度最佳品牌、MG ZS EV获得英国电动车细分市场最佳车型、英国权威汽车媒体Auto Trader颁发的 2021年度最有价值新车型奖、上汽大通MAXUS荣获英国2021“年度电动车制造商”……国际大奖拿到手软，怪不得上汽集团的出海之路，会如此顺畅。

2021年，可以说是上汽集团收获颇丰的一年。除了收获销量和各种荣誉的同时，上汽其实也一直在默默付出，回馈社会。过去的一年内，上汽集团更是吹响了“公益集结号”：

上汽集团与韩红爱心慈善基金会持续进行合作，在去年的“韩红爱心百人援陕”大型医疗公益行动中，上汽集团捐赠现金以及30辆荣威、MG品牌SUV作为医疗巡诊专用车，为爱心团队“保驾护航”。

在2021年夏天河南特大暴雨中，上汽集团迅速响应，为河南受灾地区捐赠1000万元现金和100台防汛救灾专用车辆，共计折合3300万元，积极助力河南防汛救灾工作。

其实，从上汽集团的种种公益行动中，我们也可以看到，这家车企脚踏实地践行着“社会责任是企业可持续发展的基石”这一理念。对于众多车企，乃至整个社会来说，上汽集团投身公益的动作，也有着积极的示范性作用。

一个车企，推出了哪些新车、推出了哪些新技术，是我们评判的一个重要指标。但与此同时，我们也应该关注一些容易被忽略的点。在2021年，上汽集团除了新车新技术外，其加快自身走出去的步伐、积极投身公益行动，也同样值得我们注意值得我们点赞。这样有实力、有拼劲、有担当的企业，展现出了一个优质的企业形象。

2021年，在终端市场的销量成绩、创新技术两方面，上汽集团确实是交出了一份出色的成绩单。不过比起这些，我觉得上汽集团还有一点更加让人敬佩，那就是在过去一年里，上汽集团在创造经济效益的同时，也在努力践行着社会责任，不管是救灾抢险，还是脱贫攻坚，我们都能看到上汽集团身先士卒的身影。

比如在去年11月29日，在2021“韩红爱心·援陕公益再行动”捐赠暨发车仪式中，上汽集团联合北京韩红爱心慈善基金会向陕西省卫健委捐赠30辆荣威、MG品牌SUV作为医疗巡诊车。

不得不说，上汽集团的这波操作真的是“走心”的。对于一些生活在黄土高坡的基层民众来说，如果想让他们在第一时间享受到优质的医疗服务，那么用“医疗巡诊”这样的方式也是很有道理的。而上汽集团就直接捐赠了SUV车型这种在黄土高坡的路面上也能有不错通过性的车型。这样的话，不管医疗巡诊服务的道路有多么崎岖，在上汽集团捐赠的30辆医疗巡诊专用车的帮助下，工作人员就能够更好地展开工作。

对于去年7月下旬发生在河南省的暴雨洪灾，上汽也在第一时间伸出了援助之手。在得知河南当地急需各种救援物资以后，上汽集团不仅捐出了1000万元的现金，而且还捐赠了100辆防汛救灾车辆，共计折合人民币3300万元！

这次捐赠的100辆车有40辆荣威iMAX8（MPV车型）、20辆大通V80救护车、20辆大通T70四驱皮卡、10辆大众途昂（SUV车型）、10辆雪佛兰开拓者（SUV车型）。之所以会捐赠这几类车型，正是因为上汽集团考虑到了MPV、SUV、救护车、皮卡车型能够在防汛救灾中有更多的作为，不管是医疗救助，还是运输救援物资，这100辆车都将发挥重要作用！

除了携手韩红基金会捐赠救护车，以及出资3300万元支持河南防汛救灾外，上汽集团做公益的脚步，一直未停下。

在教育扶贫方面，上汽及下属企业通过红粉笔计划、繁星计划、蒲公英计划、励志班、红岩班等公益活动改善了贫困地区教学环境和教育发展水平。在“精准脱贫”方面，上汽对口支援的云南宣威市多个经济薄弱村已全部脱贫。上汽集团也给自己的公益事业做过一笔账，统计下来以后，上汽集团近年来向多地捐献爱心车辆和物资累计折合现金已高达3.5亿元！

已经过去的2021年里，作为汽车行业龙头企业的上汽集团始终没有忘记“产业报国”的初心，在公益赛道上发挥起了模范带头作用。这样勇于担当社会责任的企业，值得点赞！