政府农村扶贫公路(农村扶贫公路补助标准)

1. 农村扶贫公路补助标准

（1） 路面宽度原则上不低于4.5米，对于占地多拆迁难、地质复杂、工程艰巨、对环境影响大的特殊路段以及通至人口较少自然村的道路，路面宽度可适当放宽至3.5米，水泥地基厚度达到20厘米厚度，路面做防滑处理。

（2）2020年底前，全省农村户户通水泥路标准是每米实现补贴制度。，村里出每米100元。其他差价由政府补贴。一米路面表准为320元。政府补贴220元。

2. 农村村村通公路补贴标准政策

农村修路享受补贴，已经实施了很多年了，但农村修路的补贴都会直接给村里，由村里组织施工，支配这笔钱的花费。对于个人来说如果有修路的要求，需要先到村里去报备，由村里统一安排。如果想自行修路，再由国家补贴一部分，基本不可能。正常程序是需要由村集体出面向政府提交修路申请报告，得到了批复才可以拿到钱。

3. 农村公路补贴标准

市财政统一将补贴资金拨付到各行业管理部门，管理部门再兑现给补贴对象。其中，城市公交、出租车由市运管局发放，林业、渔业、农村客运、水路客运等可去各区县分管部门领取。为确保补贴程序公开透明，补贴行业及个人的兑付必须张榜公示，公示时间不少于7天。

　　燃油补贴按照“油料费用谁支出谁受益”原则施行，补贴资金来自省财政中央转移支付，市、区两级财政划补等。

　　柴油车补贴240.27元/月标台，汽油车补贴446.72元/月标台;

　　公交车将按车长换算为相应标台数：车长在5～7米(包含7米)的计0.7标台;车长在7～10米(包含10米)计1标台;

　　车长在10～13米(包含13米)计1.3标台;26路双层公交车计1.3标台。

　　农村客运车辆燃油补贴将参照公交车标准一次性发放，即柴油农客可获补2162.43元，其中市财政按每台100元一次性发放补贴，其余部分由区财政补足。

　　租车一次性燃油补贴标准为每台346元。由各出租车公司向司机公示后申报，经审核后一次性划拨给公司，再由公司发放给司机。

　　另外，各个地区燃油补贴发放的标准与时间都不同，全国各地客友可以咨询当地的财政部门。

4. 乡村公路国家扶贫政策

农村公路建设资金目前尚未精确到每公里，但是有大致的预算。

建立国家和省（区、市）级政府对农村公路建设较为稳定的投资来源，逐步形成公共财政框架下，政府为主、农村社区为辅、社会各界共同参与的多渠道农村公路投资新机制。

1、国家每年用于农村公路建设的资金在200亿元以上。

2、各级政府加大对农村公路建设的财政投入。

3、继续利用以工代赈资金及其他扶贫资金，加大贫困地区农村公路建设的力度；继续争取利用国际金融组织贷款，支持农村公路建设。

4、积极探索加大农村公路建设资金投入的有效渠道：统筹考虑干线公路和农村公路的建设资金，推行“以路养路”政策，将建设干线公路缴纳的重点公路工程营业税及收费公路营业税等用于农村公路发展；

利用冠名权、绿化权、路边资源开发权等市场化运作方式，鼓励、吸引企业等社会力量投资农村公路；鼓励企业和个人捐赠等。

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扩展资料

《农村公路建设管理办法》：

第十五条 农村公路建设资金应当按照国家相关规定，列入地方各级政府财政预算。

5. 农村扶贫公路补助标准是多少钱

总的来说，公路建设是要政府拨款的，农民集资也不会超过总费用的50%！ 例如：乡村公路投资较大,三同村全长5500多米,投资金额超过110万元,国家政策补贴50万元左右(根据实际长度计算),总体缺口较大,农户出资500元,全村筹资不超过20万元,体现参与,其标准在全镇范围来说,是较低标准,此标准是经过村委会提议,征求本村大多数农户意见而形成的,不属于政府部门收费。

6. 农村扶贫路的拨款标准

关于明确市派驻村帮扶工作队员补助标准的通知

各参加驻村帮扶的市直和中央、省驻岳单位，市派驻贫困村帮扶工作总队、工作队：

为充分调动市派驻村工作队的积极性，进一步推进市派驻村帮扶工作的深入开展，根据《关于印发<湖南省省派驻村帮扶工作队管理办法>的通知》（湘组发[2017]16号）文件精神和有关规定，经市委、市政府研究，现就市派驻村工作队员的有关补助标准通知如下：

对市派驻村帮扶工作队员驻村期间的伙食、交通、生活用品等费用进行补助。

一、伙食补助依据工作总队对本总队人员的考勤情况，按实际驻村天数发放，标准为每人每天100元。

二、交通费由各驻村帮扶单位据实核定市区往返帮扶村的里程，按每公里1.8元标准进行补助，每月发放往返交通费补助不超过4趟。

三、驻村帮扶工作人员驻村期间，驻村帮扶单位给予一次性铺盖、生活用品费，购置补助标准为1000元。

四、各驻村帮扶后盾单位按照每年10000元标准安排所在帮扶村工作经费，包干使用。

五、派驻单位每年慰问工作队员一次以上，并做好队员体检、购买人身意外伤害保险等工作。

六、以上所需经费由被抽调帮扶人员派出单位负责。

7. 农村扶贫公路补助标准文件

征收耕地补偿标准

(1)旱田平均每亩补偿5.3万元。

(2)水田平均每亩补偿9万元。

(3)菜田平均每亩补偿15万元。

2、征收基本农田补偿标准

(1)旱田平均每亩补偿5.8万元。

(2)水田平均每亩补偿9.9万元。

(3)菜田平均每亩补偿15.6万元。

3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。

4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元。

5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。

8. 公路补贴政策农村

一、2020年农村客运补贴对象

　1、农村客运补贴对象为依法取得道路客运经营资格且从事县内或毗邻县间至少有一端在乡村客运班车经营的运输企业。

　2、　“乡村”指乡（镇）、村的同级别行政区划，但不包括县级及以上人民政府所在地和城市市区的乡村。

二、2020年农村客运补贴标准

　　补贴标准上各地情况不一样，有的地方是综合考虑辖区各农村客运经营者的客运车辆核定座位数、承担乡镇以下通客车建制村数、冷热线情况、运输服务质量等因素，进行评估测算来发放的。

三、　测算方式如下：

　　（1）公司农村客运车辆补助金额=全市农村客运补助总金额/全市公司的年有效出车座位数*公司的年有效出车座位数

　　（2）公司承担乡镇至乡镇、乡镇至乡镇以下建制村补助金额=全市承担乡镇至乡镇、乡镇至乡镇以下建制村补助金额/全市承担乡镇至乡镇、乡镇至乡镇以下建制村补助车辆的年有效出车座位数*公司的有效出车座位数。

　　计算说明：

　　营运天数*座位数=年有效出车座位数，

　　各车年有效出车座位数=所有车的年有效出车座位数，

　　补助总金额/所有车的年有效出车座位数=每天每座的补助额，

　　每天每座的补助额*年有效出车座位数（营运天数*座位数）=当年各车应分补助，有的地方则对新购置纯电动农村客运车辆进行直接补助。

　　（1）按照农村客运车辆8年使用年限为准，提前1年以上报废的燃油农村客运车辆申请提前更新为纯电动车辆的，依据原车辆车型，即小型（含乘用车）、中型、大型分别给予1.5万元、2万元、2.5万元财政补助。车型以办理的道路运输证为准。

　　（2）纯电动车辆实际购车价（扣除中央及省级购车补助后，实际支出的金额，下同）在3万元以下的不予补助。

　　（3）纯电动车辆实际购车价在3万元（含3万元）至10万元以内的，给予一次性补助2万元/辆。

　　（4）纯电动车辆实际购车价在10万元（含10万元）至30万元以内的，给予一次性补助3万元/辆。

　　（5）纯电动车辆实际购车价在30万元（含30万元）至50万元以内的，给予一次性补助4万元/辆。

　　（6）纯电动车辆实际购车价在50万元（含50万元）以上的，给予一次性补助5万元/辆。

9. 农村扶贫道路的标准

农村公路建设与改造省级补助标准是多少？

答

农村公路建设与改造省级补助分省级重点扶贫县、中等发展水平县、经济较发达县三档标准补助。

（1）三级公路：晋级建设每公里分别补助160万元、120万元、80万元，路面重铺每公里 分别补助40万元、35 万元、30万元；

（2）双车道四级公路：晋 级建设每公里分别补助80万元、60万元、40万元，路面重铺每公里分别补助35万元、30万元、25万元；路面拼宽每公里分别补助25万元、20万元、15万元；

（3）单车道四级公路：新改建（4.5 米）每公里分别补助20万元、16万元、12万元；新改建（3.5 米） 每公里分别补助12万元、10万元、8万元；路面拼宽每公里分别补助10万元、8万元、6万元。

以上三类项目中含有新建中桥以上桥梁或隧道的，按行车道面积每平方米分别补助2000元、1800元、1500元。