农村扶贫公路修建(农村公路改造工程)

1. 农村公路改造工程

据我了解的情况目前不收费

2. 农村公路建设项目

包括环境保护费。

文明施工费。

安全施工费。

临时设施费。

夜间施工费。

二次搬运费。

大型机械设备进出场及安拆费。

混凝土钢筋混凝土模板及支架费。

脚手架费。

已完成工程及设备保护费和施工排水，降水费。

3. 精准扶贫给农村修路

1、县交通主管部门要严格审查乡镇上报的“通村入组”项目，进行实地核查。要负责通村入组道路项目的设计、招投标、路面施工，监督检查工程建设质量、安全；

2、要督促施工单位加强原材料抽检，重点加强对影响结构强度的水泥、钢筋、砂石等关键原材料的质量检查；

3、县政府将“通村入组”工程纳入乡镇政府绩效考核范围，对乡镇承担职责进行督导考核，奖优罚劣。各乡镇要成立专班，合理规划，紧密组织，全力抓好村组通硬化路建设工作；

4、统筹考虑村镇布局、产业发展、人口数量、地形条件、生态环保及资金筹措能力等，合理确定我县通村组道路建设标准；

5、路面宽度原则上不低于4.5米，对于占地多拆迁难、地质复杂、工程艰巨、对环境影响大的特殊路段以及通至人口较少自然村的道路，路面宽度可适当放宽至3.5米。

《中华人民共和国公路法》第三条 公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。第四条 各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。

4. 关于修建农村扶贫公路的报告

农村扶贫申请书范文某地区旅游项目申请书　　我国旅游产业近年来逐渐成为拉动中国新兴的增长点，总体上我国旅游人数呈现出逐年增长势头，各地旅游项目也十分火热，项目申请报告是旅游项目中不可或缺的关键部分，下面是一篇某地区旅游项目申请书范文。　　一、旅游风景区申报单位及项目概况　　农村扶贫申请书范文某地区旅游项目申请书范文，一旅游风景区申报单位概况　　省县散客旅游服务中心直属于县文物旅游局，是国有性质的全民事业单位。主要服务内容是：健全城乡旅游宣传网点，开发旅游景点，省、市旅游客运专线车拓展旅游产品市场，代理旅游产品销售，旅游物流业务旅游信息咨询，旅游接待中介服务，旅游技能培训，旅游纪念品、书、刊、画、报等代理销售。开展大、中、小等多种形式的旅游说明会、展销会、交易会对重大节庆活动、会议和旅游项目进行组织策划与宣传组建县旅游客运公司，提高我县旅游交通运力和旅游客运服务质量，满足全县旅游业的发展和需要，更好的为全县旅游公司、旅行社、旅游景区、景点用车服务发展与全国旅游公司、旅游景区、景点合作和交流。　　二旅游风景区项目概况　　项目位于县驾鹿乡干江村。　　建设内容：修建登山步道公里，车辆容量辆的停车场一处，接待人餐饮、住宿的旅游服务设施一处，巨型山门一座，野营度假、观赏亭若干。　　项目规划总投资万元，分三期进行，计划在年完成。　　二、旅游风景区项目发展规划、产业政策和行业准入分析　　旅游风景区项目分三期工程实施，具体如下：　　一期工程：总投资万元，完成基础设施工程，解决电力、通讯及景区的初级接待问题，建成游客服务中心、山下小型停车场、农家乐服务设施、巨型山门一座等。　　二期工程：投资万元，完善避暑度假健身设施，修建环山步道、角楼、亭子若干等。　　三期工程：投资万元建设野营度假及相关配套设施。　　旅游风景区项目属于国家鼓励发展的生态旅游项目，在秦岭生态的基础上，开发旅游项目，促进当地经济的可持续发展，具有良好的发展前景。　　三、旅游风景区项目资源开发及综合利用分析　　、旅游风景区周围的矿山工业企业，已经关闭，自然优越，景色宜人，空气清新，是理想的避署、休闲、观光、旅游场所。　　、旅游风景区距离老君山仅有公里，已实现了村级道水泥硬化，地理优越手续齐全进口车便宜卖啦！！！，交通十分便利，可以有效实施旅游产业联动，共同提高产业规模效应。　　、旅游风景区除环山步道、小型停车场、角楼、亭子急待解决外，其它设施条件已基本具备。　　基于上述三点，旅游风景区项目，对于促进自然和农村经济发展、引导农民脱贫致富具有较大的产业拉动效用。　　四、旅游风景区项目节能方案分析　　该景区的灯照明采取太阳能发电的办法，计划扩大使用太阳能发电技术的使用范围，其他生活用电也采取相应节能措施。　　五、旅游风景区项目建设用地、拆迁及移民安置分析　　旅游风景区建设无须迁移现有农户，农家乐服务设施由驾鹿乡、县扶贫局配合景区制定具体实施方案，并组织落实。　　农村扶贫申请书范文环山步道建设，由景区报林业部门征用林地实施开发。　　旅游度假项目的建设用地按国土部门的要求办理。　　六、旅游风景区项目和生态影响分析　　旅游风景区周围矿山工业企业已经关闭，自然优越，景色宜人，景区四面环山，森林茂密，道光山色，风景秀丽，是一片未经开发的地，原始气息浓郁，羚牛、野鹿等野生动物长期在此栖息，林间山鸡、鼠、鸟类成群，各种动植物达数百种之多。几条较大的支沟内，高大的落叶乔木遮天蔽日，树下苔藓柔软厚实犹如地毯，什么样的网站才算是贴。沿沟而上，山上怪石磷峋，山泉淙淙，丛林密布，空气新鲜，负氧离子含量丰富，是一个天然大型氧吧，无论什么季节都空气清新，是理想的避署、休闲、观光、旅游场所。　　七、旅游风景区项目经济影响分析　　若这一旅游项目全面启动实施，预计能形成年接待万人的规模，实现旅游收入万元，既增加了经济收入，又带动了当地第三产业发展和群众致富，其前景十分广阔，社会效益、经济效益、生态效益十分可观。　　八、旅游风景区项目社会影响分析　　旅游风景区距离洛潼公仅有公里，已实现了村级道水泥硬化有一台27寸“TCL”彩电转让 - 450元，地理优越，交通十分便利。随着经济的发展，人们在物质满足的同时，逐步追求更高层次的享受，人们更向往文明、自然、健康的生活。旅游风景区周围幽雅，空气清新，适于建设成为高档旅游度假村。建设高档客房餐厅和健身休闲场所，开发登山等陆上运动项目，将其建设成为我县较具规模的休闲度假场所。　　综上所述，旅游风景区项目是可持续发展的项目，对于有效利用华山旅游资源和秦岭自然资源，拉动地方经济发展都具有积极推动作用，是适应社会文明进步需要、促进经济发展的好项目。　　以上旅游项目申请书范文仅供参考，实际撰写中要根据项目现实情况对具体内容参考此旅游项目申请书范文进行编制。

5. 农村扶贫公路修建方案

农村公路建设与改造省级补助标准是多少？

答

农村公路建设与改造省级补助分省级重点扶贫县、中等发展水平县、经济较发达县三档标准补助。

（1）三级公路：晋级建设每公里分别补助160万元、120万元、80万元，路面重铺每公里 分别补助40万元、35 万元、30万元；

（2）双车道四级公路：晋 级建设每公里分别补助80万元、60万元、40万元，路面重铺每公里分别补助35万元、30万元、25万元；路面拼宽每公里分别补助25万元、20万元、15万元；

（3）单车道四级公路：新改建（4.5 米）每公里分别补助20万元、16万元、12万元；新改建（3.5 米） 每公里分别补助12万元、10万元、8万元；路面拼宽每公里分别补助10万元、8万元、6万元。

以上三类项目中含有新建中桥以上桥梁或隧道的，按行车道面积每平方米分别补助2000元、1800元、1500元。

6. 扶贫公路建设项目

解决贫农村困农民生计问题的就近就业补贴；对农村贫困农民子女的教育补贴；对符合条件农村贫困农民的九种大病专项救治补贴；整村推进与产业扶贫。法律依据：《国家扶贫资金管理办法》第五条支援经济不发达地区普及义务教育和扫除文盲，开展农民实用技术培训，防治地方病等。"三西"农业建设专项补助资金的管理使用，按照财政部制定的《"三西"农业建设专项补助资金使用管理办法》(财农字〔1995〕10号)执行。

以工代赈资金，重点用于修建县、乡公路(不含省道、国道)和为扶贫开发项目配套的道路。

7. 农村扶贫修路标准

1.

修路占地位置:村村东水泥路至河堤,东西宽约10米,南北长约200米,面积约3亩。

2.

占地补偿费标准:每亩每年贰仟元整(2000元),3亩共计陆仟元整(6000元)。补偿费每年付一次,于当年的12月1日前一次性付给(协议期内,不得要求增加补偿费数额)。

3.

占地使用期限四年。自年12月1日起至年11月30日止。

4.

协议到期,如需继续占用,双方协商续签。如果不再占用,由乙方负责将路面清理复耕。

8. 农村建设公路

农村道路是指修筑在野外乡村地区、供当地各种非机动车辆和拖拉机行驶，也可通行汽车的道路，一般是沟通乡到村、村到村或田间生产基地到乡、村的道路修筑在野外乡村地区、供当地各种非机动车辆(如人力车、兽力车、自行车)和拖拉机行驶，也可通行汽车的道路，一般是沟通乡(镇)到村、村到村或田间生产基地到乡(镇)、村的道路(见彩图)有些国家对于通往盐场、鱼场、茶林、果林、营地、矿区等处的道路，虽可通行汽车，但其目的不是供社会上车辆(公共交通车辆、私人车辆)使用，不称公路，称农村道路在中国，这些道路属专用道路范畴，不称农村道路中国各地情况差异甚大，有的农村道路经常通行汽车，则须按公路标准修建无论在山区或平原区，路宽一般为 4.5～ 6.5米,在平原区车辆较多时一般为7米;如车载农作物很宽，还应增加道路宽度只通行人、兽力车或拖拉机的道路，可根据当地这些车辆的尺寸减缩路宽，但如允许汽车通行时，路宽应不少于 4.5米

9. 修路 扶贫

好处：完善交通运输条件，加强物资外运，促进当地经济发展，扩大对外交流和合作，利于孩子们上学。俗话说：要想富先修路。

减少运输压力，方便出路，避免交通拥堵，俗话说条条大道通罗马。阳光大道，绿树成荫，吸引外商投资，利于加工业发展，促进当地人员就业，发展旅游业，带来外汇收入和财政收入。

落实上级精准扶贫政策，通过修路体现了政策的支持，资金落实到位，加快脱贫步伐，利于城乡优势互补，可以发展乡村农家乐，销售地方特色农产品，振兴乡村。