中国会资助阿富汗吗(中国会不会支援阿富汗)

1. 中国会不会支援阿富汗

答:哈扎拉族，是阿富汗斯坦国内第三大民族，历来被认为是成吉思汗的后代，外貌体态与蒙古人相似。

哈扎拉族多居住于阿富汗巴米扬等中部省份，大多数信奉十二伊玛目什叶派，饮食以馕和奶制品为主。

中国在自己的能力范围之内回保护哈扎拉族。

2. 中国会援助阿富汗吗?

我国向阿富汗近些年来提供了很多次人道主义援助。

2014阿富汗发生了严重的山体滑坡事件，我国无偿提供了一千万元人民币的紧急人道主义援助，用于灾后重建。2015年阿富汗东北部发生7.8级地震，造成重大人员伤亡和财产损失，我国提供了价值一千万人民币的紧急救灾援助物资，包括帐篷毛毯等。2018年以来我国向阿富汗紧急援助了两批超过7254吨大米和816吨面粉。今年我国向阿富汗紧急提供价值两亿元人民币的粮食、过冬物资以及疫苗和药品。同时我国还表示等阿富汗各方面稍加稳定后，我们愿帮助阿富汗建设有助于改善民生的项目，并且在力所能及的范围内支持阿富汗和平建设和发展经济。

3. 中国会不会援建阿富汗

具体数字不明，既有在阿富汗附近援建的中国工人，也可能有华侨在阿富汗，再就是中国反恐部队有时也会越境配合美军清剿，当然后者是军事秘密，数字当然是不清楚。

4. 中国会帮助阿富汗难民吗

是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。阿斯顿马丁于2007年进入中国，并于2008年和2009年相继在北京建立全球最大的4S中心和亚洲旗舰城市展厅，均由郭晟出资建立。

更值得一提的是，郭晟先生不仅是一位成功的企业家，还是一位频繁出席各种慈善活动的热心慈善家。2008年8月22日，郭晟先生与英国前首相托尼·布莱尔一起参加第六届“芭莎明星慈善夜”，向中国红十字会李连杰“壹基金”计划捐款人民币 55 万元，用以支持四川地震灾区的灾后重建。2009年2月14日，在由澳大利亚商会筹办、多位外国驻华大使参与的慈善活动中，郭晟先生捐助12万元人民币，用来帮助澳大利亚在2009 年初被山火破坏的地区；2009年5月15日，在得知成龙慈善基金将要启动帮助阿富汗难民的项目时，他旋即决定捐赠数千件衣物和其他物资，价值人民币 100 万元；2009年9月28日，在第七届“芭莎明星慈善夜”上，他再次向成龙慈善基金捐赠人民币85万元。从2008年8月至今，他累计为需要帮助的人们捐款价值人民币252万元的现金及物资。

5. 中国会支援阿富汗吗

中国与阿富汗之间只隔着一条名为“瓦罕走廊”的线路，这条线路全长大概只有300公里左右，这对于两个国家之间来说自然算是非常之近了，那么为什么两国间一直都没动过修道路的念头呢？

首先是因为这条瓦罕走廊本身的特殊性。瓦罕走廊的平均海拔在4000米以上，常年飘雪，每年有9个月都是处于大雪封山的情景之下，想要通行或者施工，只有6、7、8这三个月可以进行。

除此之外，这条瓦罕走廊本身就是非常贫瘠的地方，几乎没有任何可以利用的资源，这导致当地压根没有我国居民出没，只有一些阿富汗的游牧民族偶尔去一下，这里完全可以说是世界上为数不多的“禁区”之一。

6. 中国会不会支援阿富汗呢

阿富汗战争又称反恐战争，是2011年美国911恐怖袭击事件发生后，美国的布什政府为了打击阿富汗境内的本拉登领导的基地组织及其支持者阿富汗塔利班武装而发动的战争，最终推翻了塔利班和在阿富汗的统治，而苏联是与1991年解体的，所以说阿富汗战争爆发时，苏联已经不存在了，故而苏联不会对阿富汗战争进行援助

7. 中国会帮助阿富汗重建吗

俄罗斯方面虽然表示不接收难民，但同时也提出可以提供专机来运输这些难民，随后再将难民送到愿意接收他们的国家。而中国的态度十分明确，中国认为现在当务之急是尽快通过各种方法来让阿富汗恢复稳定和平，确保阿富汗能够有良好的外部环境开始重建发展，这样才会在源头上减少难民的数量，这才是治本的办法。

而阿富汗重建工作中，中国凭借自己强大的工业实力和基建能力是肯定可以为阿富汗提供帮助的，可以说，只要阿富汗局势稳定下来，中国愿意出手，阿富汗又愿意合作，西方势力不在背后捣乱，那么阿富汗恢复崛起的速度将会很快。只是，美国如今不断失去在中东地区的影响力，如果看到阿富汗和中国合作愉快，肯定又会想方设法地阻挠，这才是国际社会需要担心的问题。

8. 中国会帮助阿富汗

阿富汗通过狭长的瓦罕走廊与中国接壤，东接我国新疆塔什库尔干塔吉克自治县。

瓦罕走廊是阿姆河的源头，在帕米尔高原之南，兴都库什山之北。整个瓦罕走廊东西长约300公里，南北最窄15公里，最宽75公里，中阿两国边界线只有92.45公里。

瓦罕走廊面积约6000平方公里，人口只有1万多人，大多是贫穷的塔吉克和吉尔吉斯游牧部落。

在古代，瓦罕走廊附近有几个重要的喀喇昆仑山口。玄奘从印度回国时，就从瓦罕走廊附近的山口回国。

清朝在乾隆时期，统一了准格尔部，瓦罕走廊的东段和北边的塔吉克斯坦大部都在清朝的统治之下。

英国占领印度后，发动了三次侵略阿富汗的战争，阿富汗沦为英国的殖民地。

1860年，沙俄强迫清政府签订《中俄北京条约》，割走了西北44万平方公里的土地，但还没有割走塔吉克南部地区（与瓦罕走廊接壤）。

1861年，沙俄废除农奴制，解放了大量劳动力，棉纺工业飞速发展。但是同时期，美国爆发了内战，沙俄从美国南方进口棉花受到限制。沙俄开始从中亚地区大量进口优质棉花，极力进行领土扩张。

沙俄也从哈萨克入侵河中地区，相继吞并希瓦汗国和布哈拉汗国。

英国和沙俄在阿富汗边境发生了一些冲突，双方为了防止关系进一步恶化，在1873年签订英俄关于阿富汗的边境条约，划分势力范围。

俄国不断蚕食清朝在塔吉克的领土，扩张到瓦罕走廊。

1895年03月11日，英国和沙俄在伦敦签署《关于帕米尔地区势力范围的协议》，正式确定阿富汗东部的边境。

此协议将瓦罕走廊划给阿富汗作为两国的缓冲区，沙俄承认阿富汗是英国的势力范围，但英国不得吞并阿富汗，也不得在瓦罕走廊驻军。

塔吉克南部和瓦罕走廊大部本是清朝的领土，清朝因此想英国和沙俄提出抗议，但无济于事。

中国在瓦罕走廊没有通行关口，禁止非法进出。

近几十年，瓦罕走廊一直在阿富汗北方联盟和政府军手里，没有落入塔利班的魔爪，相对来说比较稳定。

从中国边境无法直接去瓦罕走廊，一般要从塔吉克斯坦转行，从塔吉克边境的伊什卡希姆镇可以进入瓦罕走廊西部，只有一条简陋的公路。

根据旅行者的传说，瓦罕走廊里面只有六辆汽车，其中两辆已经开不动了。