公益电影走进百姓生活,有哪些电影是聚焦底层、反映社会现实的？

有公益电影走进百姓生活。获得第21届上海国际电影节“亚洲新人奖”最佳影片奖的电影《未择之路》，深入刻画了卡车司机及其生活。

但是，对于现实中的卡车司机来说，现实远比电影更加残酷~

电影源于现实看到电影里的场景，不少卡车司机会熟悉得会心一笑。这就是我们的生活啊！

电影里

现实中卡车司机拍摄

电影里

现实中卡车司机拍摄

电影里

现实中卡车司机拍摄

（上述卡车司机拍摄照片均来自安心驿站好站友）

电影中，女司机小眉皮肤黝黑，身着工装，蓬头垢脸，常年奔波在河西走廊，忙着装货、卸货、赶路，几天几夜没法洗澡。

而现实中的卡车司机，同样被烈日晒得皮肤乌黑，每天驾车8小时以上，平均20多天才回一趟家。为了赶路，他们顾不上吃饭、睡觉，作息不规律，饮食不规律。颈椎病、腰痛与胃病是他们最普遍的三大职业病。

现实比电影更残酷相比电影，现实更为艰难、残酷。

电影中，二勇驾着他的小货车畅通无阻。现实中，遮挡、污损号牌，处以“两百元罚款，记12分”处罚。

电影中，小眉的黄牌货车四处拉货。现实中，环保标准越来越严，此地禁行，那地限行。

电影中，二勇开车撞死了一头羊，并将死羊扔在车厢里。途中，他遇到羊主人，巧妙瞒过，逃之夭夭。

现实的另一个版本：羊主人马路牧羊，专以羊碰瓷司机，撞死一头羊要赔偿几千甚至上万。不赔，一堆人围着你。

安心驿站女司机宋玉兰的故事可能更说明情况。宋玉兰独自一人驾着13米大货车，走南闯北，经历过缅甸枪战，被困过青海雪山，独闯过新疆沙漠。面对路上的孤单、无助，她只能把眼泪吞下。她说：“了不起的女司机称赞背后，是多少的泪水和辛酸！”

卡车司机的已择之路电影《未择之路》的创作源泉为美国诗人罗伯特·弗罗斯特的诗歌《未择之路》：“一片树林里分出两条路，而我选择了人迹更少的一条，从此决定了我一生的道路。”

电影中，负债累累的二勇，在艰难的生活中，挣扎着选择“是坏怂？不是坏怂？”最终他选择了善良。

人生由一个个选择铸成的。碰瓷、偷油、偷货、违规收费、货主刁难，装卸工欺负……面对现实生活的艰难，你是做一个满腹牢骚的卡车司机，还是做一个积极向上的卡车司机？路由你选，路由你铺。

幸运的是，在安心驿站，我们看到了这样一群卡车司机及他们的选择。

他们在变态的工作环境中，依然向阳而生；他们勇担起家庭的责任、社会货运的责任；他们使命必达，互帮互助超过15000次；他们助力高考，帮扶贫困，抢险救灾；他们以行动赢得了他人的尊重和支持。

其实，在《未择之路》上映前夕，中央电视台拍摄了一部卡车司机的公益片《我们在路上》，最正能量的卡车司机，用行动诠释了他们的选择：公益之路。

在路上，我们都是行走的正能量。

关于 传化·安心驿站中国有3000万卡车司机。他们承载着近亿人口的生计、全社会76%的货运量，是一群具有家国情怀、人性光芒的群体。他们需要社会的关怀。响应党和政府的号召、卡车司机群体的需求，传化慈善基金会发起“传化·安心驿站”公益项目。在中国6000多家基金会实施的公益项目中，这是第一个专门服务于卡车司机的公益项目。

“传化·安心驿站”以“助卡车司机车安、家安、心安”为使命，从以下方面为卡车司机提供公益服务：一）动员卡车司机组建社群——安心驿站，设驿站长和好战友；二）开发专属卡车司机的APP，搭建以互助为主要功能的线上平台；三）每年投入数千万元，面向加入安心驿站的卡车司机，对优秀者进行奖励，对遭遇特别困难者实施资助，普遍提供意外伤害等系列保险；在遭遇特大自然灾害地区进行志愿救灾行动等，用系列公益元素激活安心驿站社群；四）研究、出版《中国卡车司机年度报告》，反映卡车司机的状况和诉求，提供政策建议；五）配置社工、律师、记者等资源，为安心驿站成员的成长提供志愿支持。

传化·安心驿站”已组建安心驿站253个，258名优秀卡车司机成为驿站长，10000余名卡车司机成为好站友。以公益互助为核心，卡车司机们在安心驿站APP平台上互动活跃，超过15000次求助均得到其他卡车司机的帮助。有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、“互联网+社区”的运营、良好的初试成效以及未来发展给予了积极评价和高度期待。

电影给我印象最深的，推荐《光棍儿》！