水上工作(水上工作者)

1. 水上工作

海员分工不同，分为高级船员和普通船员，普通船员水手航行中航行值班，抛锚时维护保养甲板，机工航行时航行值班，抛锚时维护保养机舱设备。

高级船员驾驶员除了航行值班，二副负责海图、航线的制定及驾驶台设备维护。

三副负责消防救生设备，各轮机员除了航行机舱值班，抛锚时维护主辅机的维护保养。

2. 水上工作者

关于“疍家”起源的N种说法：

疍家人，清光绪《崖州志》称为疍民。“疍民，世居大蛋港、保平港、望楼港濒海诸处。男女罕事农桑，惟辑麻为网罟，以鱼为生。子孙世守其业，税办渔课。间亦有置产耕种者。妇女则兼织纺为业。”

疍民即水上居民，因像浮于饱和盐溶液之上的鸡蛋，长年累月浮于海上，故得名为疍民。疍民据人类学家考察分析，证实不属于一个独立民族，而是我国沿海地区水上居民的一个统称，属于汉族。疍民祖籍多为阳江、番禺、顺德、南海等县的水上人家。现在主要分布在广东的阳江、番禺、顺德、南海,广西的北海、防城港,海南三亚等沿海地区 。

一般把生活在水上以打鱼为生的小渔民家庭为“疍家”，他们没有大船，无法远航，只能在近海捕鱼。渔港里也没有他们的一席之地。退潮时，他们下笼下网，捕些鱼虾。生活随着潮汐变化而变化。

关于“疍家”的起源，其中一种说法来源于早前他们居住的舟楫外形酷似蛋壳漂浮于水面；另一种说法是因为这些水上人家长年累月生活在海上，像浮于海面的鸡蛋，所以被称为“疍民”。而疍家人自己则认为，他们常年与风浪搏斗，生命难以得到保障，如同蛋壳一般脆弱，故称为“疍家”。有研究学者认为“疍民”是古越族的后代是中国古代最伟大的航海家；解放前他们因为常年漂泊海上，又被称为海上的“吉卜赛”人。

对于疍家人的来历，学术界一直没有定论，大部分研究者认为疍家人是原居于百越人。历史学者罗香林认为“水上人”就是越族后裔。然而，疍民也不一定是单纯的民族，可能在历史不同时期融合了不同人群。

还有说法疍家人源于成吉思汗的蒙古族。元朝末年，战乱不断，许多蒙古族士兵被迫南下。当他们流浪到南方沿海时，为当地人所不容，有一批人做了海盗，在附近抢掠为生；而有一批人只得在船上漂泊，以捕鱼为生。

根据沙田疍家文化博物馆提供的旧图片显示，从元朝到清朝很长的一段时间里，疍民备受欺凌，他们没有部落，没有田地，以海为生。岸上的原住居民规定“疍民”不准上岸居住，不准读书识字，不准与岸上人家通婚，科举的名册中也从来没有“疍民”的名字。

疍民在很多不明故里的人眼里是被欺凌者的代名词。但正是这样一个弱势族群，用自己勤劳的双手，用简朴的智慧围海造田，造出了滩涂沃野，创造了咸水种植方法，修筑海边基围养虾种植莞草，把陆地从海中一点点“围”出来。

由于靠近大海，大风大浪让疍民的生存时刻受到威胁。打鱼也很难满足生活的基本需要。于是，一部分疍民开始向岸上悄悄发展，演变成为具有新的生活方式的“两栖疍民”。

3. 水上工作平台

海上钻井平台，有中原的，也就是属于中石化的钻井平台，比较落后；稍微好一点的就是中石油海洋工程公司钻井事业部；目前国内钻井水平钻井技术钻井队伍最完备的一个公司就是中海油了。

如果你真的想去海洋钻井平台的话，就去中海油应聘。当然现在招人基本上都招应届毕业生了。机制专业在钻井平台上可以干轮机长，机械师岗。没有什么条件限制，只要招人要你这个专业，你的学历什么的都齐全就可以。如果从社会上招的话，那肯定是有工作经验的了。

不过我还是奉劝你一句，想好了再来。但是千万不要去中石油海洋公司钻井事业部。这个单位非常不人性化，而且都很差劲。

4. 水上工作人员

从事水上交通运输是水上运输服务人员，是人力资源和社会保障部公布的一种职业。定义 从事水上、港口客货船舶运输服务工作的人员。

5. 水上工作有哪些

（一）拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。

（二）统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。

（三）负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。

（四）负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。

（五）管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；办理港口对外开放的有关审批工作和中国便利运输委员会的日常工作。

（六）负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；承担水上搜寻救助组织、协调和指导的有关工作。

（七）组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。

（八）组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。

（九）承办交通运输部交办的其他事项。

6. 水上工作算不算国家特殊工种

气割工是不是属于特殊工种，主要取决你所在的行业，有的行业是特殊工种，有的行业就不是，你可说下你的行业可为你查一下。如果你在造船行业就是特殊工种。造船工业从事有毒有害和特别繁重体力劳动作业工种范围表工种名称：船舱气焊工工种性质：有毒有害 劳动条件：

1．工艺：用氧炔焰产生3000℃高温将带漆钢材进行焊接、切割。

2．劳动过程：在船舶制作分段，直至分段合扰后的气焊、气割工作是在舱室内进行，特别是舱内进行氧化锌管、紫铜排烟管气割、气焊过程中，烟雾大。另外还担负修船任务。修船气割的钢口大都涂有红丹麦底漆和富锌底漆，产生铅蒸气。

3．有毒物质；氧化铅、氧化锌。企业的特殊工种，是根据本行业主管部门报请劳动部门审批的有关文件执行的，文件批复里面有特殊工种的名录，名录里有的工种，就是特殊工种，名录里面没有的，就不是特殊工种，各级劳动部门和企业的劳资部门都掌握着这样的文件，并且各个行业之间，特殊工种是不可以参照执行的，只能按照本行业的执行。

7. 梦见在水上工作

如果是梦见船在水中行驶然后上岸

无论你的梦里出现的是宁静的湖水、滴流的小溪、狂怒的河流、平静的海洋；梦中的水总是喻示着生命的精华，代表了精神的洗礼和重生。一旦你的生活变得复杂，你就有可能梦见自己遇水溺死；湖水象征着你想要尽快从烦乱的生活中挣脱出来，渴望过上宁静安稳的生活。

梦到自己在水中，这是一个好梦，表示烦恼着你的事就要获得解决，在工作上进展顺利。

打算出门的人梦见船在水中行驶，建议延期出发，明年夏季为佳

8. 水上工作需要哪些证书

方法：首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力，凭水上资历证明和相关证件，可报名参加船舶驾驶培训。

报名后，到培训中心学习相关法律法规、机械常识、操作技能等。一般要学1至3个月，然后参加全区的统一考试。如果是从事客运的，还必须经过救生、消防等特殊培训，方具有营运资格。参加考试，通过后即可获得船驾驶证。

报考条件：考三等（驾驶200总吨以上船只）的驾驶证须有初中以上毕业文凭，考二等（驾驶600总吨以上船只）的须有高中以上毕业文凭，考船长则须有水运院校中专以上毕业文凭，或者其他院校大专以上毕业文凭。

9. 水上工作的职业有什么

【岗位职责】

1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；

2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；

3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；

4、执行吊系物的检查及更换工作；

5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；

6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；

7、执行装卸船及接送飞机等工作。

【任职要求】

1、长期适应海上工作；

2、高中以上学历；

3、身体健康；

4、18-30岁；

5、有机电相专业优先。

【薪资与发展】

1、税后薪酬：年薪6-10万；

2、购买五险一金，节日福利；

3、包食宿；

4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。

10. 水上工作属于几类职业

1.船长

被动是提升控船能力，拥有军刀、茶等初始物资；

2.牧师

牧师拥有铲子和万能钥匙等物资，铲子是个很好的工具，被动技能是提高找到饰品的几率；

3.厨师

厨师的初始物品是切肉刀、炖肉，因为被动技能是满级时加快烹调速度，所以在这个游戏中起到至关重要的作用；

4.医生

医生的作用顾名思义当然就是救死扶伤，作为偏向辅助类的角色，医生运送中的玩家较慢死亡，被动技能是提升物品的治疗效果，初始物品是切肉刀、针筒、酊。