西部大开发的感人故事

　一天中午，一个捡破烂的妇女，把捡来的破烂物品送到废品收购站卖掉后，骑着三轮车往回走，经过一条无人的小巷时，从小巷的拐角处，猛地窜出一个歹徒来。这歹徒手里拿着一把刀，他用刀抵住妇女的胸部，凶狠的命令妇女将身上的钱全部交出来。妇女吓傻了，站在那儿一动不动。歹徒便开始搜身，他从妇女的衣袋里搜出一个塑料袋，塑料袋里包着一沓钞票。歹徒拿着那沓钞票，转身就走。这时，那位妇女反应过来，立即扑上前去，劈手夺下了塑料袋。歹徒用刀对着妇女，作势要捅她，威胁她放手。妇女却双手紧紧地攥住盛钱的袋子，死活不松手。妇女一面死死的护住袋子，一面拼命呼救，呼救声惊动了小巷子里的居民，人们闻声赶来，合力逮住了歹徒。众人押着歹徒搀着妇女走进了附近的派出所，一位民警接待了他们。审讯时，歹徒对抢劫一事供认不讳。而那位妇女站在那儿直打哆嗦，脸上冷汗直冒。民警便安慰她：“你不必害怕。”妇女回答说：“我好疼，我的手指被他掰断了。”说着抬起右手，人们这才发现，她右手的食指软绵绵的耷拉着。宁可手指被掰断也不松手放掉钱袋子，可见那钱袋的数目和分量。民警便打开那包着钞票的塑料袋，顿时，在场的人都惊呆了，那袋子里总共只有8块5毛钱，全是一毛和两毛的零钞。为8块5毛钱，一个断了手指，一个沦为罪犯，真是太不值得了。一时，小城哗然。

　　民警迷惘了：是什么力量在支撑着这位妇女，使她能在折断手指的剧痛中仍不放弃这区区的8块5毛钱呢？他决定探个究竟。所以，将妇女送进医院治疗以后，他就尾随在妇女的身后，以期找到问题的答案但令人惊讶的是，妇女走出医院大门不久，就在一个水果摊儿上挑起了水果，而且挑得那么认真。她用8块5毛钱买了一个梨子、一个苹果、一个橘子、一个香蕉、一节甘蔗、一枚草莓，凡是水果摊儿上有的水果，她每样都挑一个，直到将8块5毛钱花得一分不剩。民警吃惊地张大了嘴巴。难道不惜牺牲一根手指才保住的8块5毛钱，竟是为了买一点水果尝尝？

　　妇女提了一袋子水果，径直出了城，来到郊外的公墓。民警发现，妇女走到一个僻静处，那里有一座新墓。妇女在新墓前伫立良久，脸上似乎有了欣慰的笑意。然后她将袋子倚着墓碑，喃喃自语：“儿啊，妈妈对不起你。妈没本事，没办法治好你的病，竟让你刚13岁时就早早地离开了人世。还记得吗？你临去的时候，妈问你最大的心愿是什么，你说：我从来没吃过完好的水果，要是能吃一个好水果该多好呀。妈愧对你呀，竟连你最后的愿望都不能满足，为了给你治病，家里已经连买一个水果的钱都没有了。可是，孩子，到昨天，妈妈终于将为你治病借下的债都还清了。妈今天又挣了8块5毛钱，孩子，妈可以买到水果了，你看，有橘子、有梨、有苹果，还有香蕉……都是好的。都是妈花钱给你买的完好的水果，一点都没烂，妈一个一个仔细挑过的，你吃吧，孩子，你尝尝吧……”

服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。

随着一声令下，阵阵爆破声响彻雪域高原，风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城――拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。

风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!

把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工，关键是控制温度。科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威!

但是，这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。

把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。

恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。

指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组，向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!

把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!

青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望……

盐湖、石油和天然气使青海柴达木盆地成为资源的“聚宝盆”，今天手捧“聚宝盆”的柴达木人，不仅重视开采资源，而且还懂得了补养资源的重要性。

记者现场： 这里是青海柴达木盆地的格尔木河，千百年来河水一直是沿着过去这条河道流向不毛之地的盆地深处，但是从去年开始，宝贵的河水不再白白流走，而是沿着这条新修的引水渠，进入察尔汗盐湖矿区。

自从这条引水渠建成后，负责引水工程的王兴富每周都要跑60多公里，来闸口查看淡水补给情况。

青海盐湖工业集团高级工程师 王兴富：才620万方（立方米）的补水量，离需求量还差一半，看来还得想办法。

柴达木盆地的察尔汗盐湖是我国最大的可开采钾镁盐矿。长期以来人们只是从盐湖中抽取卤水，经过蒸发提纯后生产钾肥。几年前， 盐湖集团的技术人员在靠近河流的矿区，发现淡水竟然把以往无法开采的固体钾矿溶解成了卤水。据此推算，如果给整个矿区引入淡水的话，就能把盐湖大部分固体钾矿开采出来，这相当于再造了一个新盐湖！然而即使把最近的格尔木河引进矿区，整个投资下来也要一亿多元。

青海盐湖工业集团有限公司董事长 总经理 安平绥：对这个问题我们意见也是不很一致的。因为我们认为现在依靠液体矿仍然能过几十年的小康日子，现在是否有必要用今天的投资来解决未来几十年的问题？

就在盐湖集团犹豫不决时，技术部门根据整个矿区的卤水动态监测数据发现，有的采矿点由于卤水下降过快，盐层中的液体钾矿反而凝结成无法开采的固体状态！眼看着能够开采的资源就要白白丢掉，盐湖人不再忧郁，一致赞成上马引水工程。

青海盐湖工业集团有限公司董事长 总经理安平绥：如果（早一点）把这部分不可开发的固体钾矿资源开发出来，我们就能够满足国内钾肥需求的三分之一，大大减少进口量。

2004年初，在省政府的支持下，察尔汗盐湖一期引水工程顺利建成投入使用，格尔木河延着100多公里的水渠进入察尔汉盐湖矿区，通过三个地表湖和人工渗水渠进入地下。根据淡水采补平衡工程效果评估，盐湖的东采区原本只能采出800万吨钾肥，现在已经采出了600万吨，卤水储量却仍然没有明显减少。

青海盐湖工业集团有限公司高级工程师 王兴富：可以说成倍延长了采区的服务年限，主要就是靠这个湖水补给了采区，溶解了固体钾矿。

工程处政委陈勇告诉记者：“建设一方就要造福一方，是我们每个官兵共同的西部情结。”他们先后完成的120余个国家大中型建设项目，见证了他们帮助西部各族群众致富奔小康的―个个感人故事。

几年前，该处承建了云南迪庆机场建设任务。工地周围整天无所事事看热闹的老百姓，引起曹定国的注意。“作为工程兵部队，为当地群众脱贫致富提供机会，责无旁贷！”党委随之作出决定，工程建设实施“三优先”原则：优先使用当地材料，为群众创造致富门路；优先考虑当地机械车辆，积极提供致富机会；优先使用当地民工，建一项工程，富一方百姓。

从此以后，他们每到―处工地，都积极开展技术扶贫活动，为西部地区留下了―支“不走的施工队”。据不完全统计，近年来，该处共在贫困边远地区征用民工5万余人次，民工人均收入3000元以上，每年为各施工地群众带来直接经济收入不低于1000万元。他们为地方带出施工企业20多家，帮助施工所在地建起年产值60万元以上的采石、加工和采矿工厂20余个。这些队伍和厂矿已经逐渐发展成为当地响当当的企业，成为西部基础建设的生力军。

有―年，四川康定发生特大洪水，急需工程机械投入救灾。省政府向工程处求援。其时，该处正在双流机场突击道面施工，机械设备十分紧张。但灾情就是命令，他们抽调最好的设备、最好的操作手日夜兼程，第一个赶到现场。27天的抗灾救灾，崭新的挖斗磨破了，操作手每天休息不到5小时，为灾区疏通河道、修筑道路立下大功。政委陈勇作了―个粗略的计算，近年来，他们共派出车辆2000余台次、官兵4000余人次参加驻地抢险救灾，为灾区捐款捐物200余万元，受到驻地政府和人民的高度赞扬。

如今，九黄机场一天给当地带来的旅游产业效益，就达1200万元以上！”

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