我想发表一个公益新主张。。那就是循环利用快递信封。

一、我想发表一个公益新主张。。那就是循环利用快递信封。

嘿嘿，想法很不错，我就是快递公司人员，我经常就用这样的方法来办的，送出去的小盒子还有小袋子都不要仍，都可以反复用的，有的一个盒子发来发去都会用N次的，要是再时间长了就把它改小了也可以用，哈哈，没做快递前我是没想到这些东西这样重要，现在我感觉快递都赶上拣垃圾的啦，呵呵，希望都能保护环境，热爱环境，希望采纳，

那这样你的快递就不安全了，那你的快递在中途人家给你打开了，东西拿了。而后在给你抹点胶水封口。你知道吗？

是个好办法，让我们一努力吧。

二、2025年村村通快递，村村通快递对村民生活有怎样的帮助？

1、村民生活更加便利

快递进村实现之后，将极大地方便农民购物！取快递再也不用跑来跑去！快递直接进村，生活更加便利、生活品质稳步提高！

2、收入更多元，就业机会更多

村村通可以让村民在家，就能通过网络平台销售农产品！ 新鲜的蔬菜、肉制品包括土特产品，也将通过发达的快递网络，流通到全国各地！而且也能提供了更多的就业机会如：乡村驿站、直播带货等。

3、农村土地增值将成为长期趋势

2021年之后，农民领到了承包地和宅基地确权证书！实现快递进村之后，将进一步提升县域招商引资能力！ 县乡经济发展起来了， 土地增值将成为长期趋势。

网购更加方便，世界的距离更小，各地区的农产品和水产品相互流通，也能打开大家的视野和眼界。

方便、快捷。村村通快递，可以让网购变得更方便，不用去其他地方取快递，购买商品变得更快捷。

能够让这些村民的生活更加的方便便捷，而且也能够让这些村民随意的在网上进行购物，方便了他们的购物，而且也促进了当地的经济发展。

这样村民们在使用快递时会更加的方便，也有利于村子里的东西，往外面运，也可以增加村民的收入。

三、快递员派件一个是多少钱了现在？我是说送快递的快递员

快递员送一件快递根据不同的快递公司和快递的不同大小价格都是不一样，一般在0.8元―5元不等，如果是大的快递，配送费会更贵一些。

大部分加盟快递公司送一个件是0.8-1.2元的提成，快递员每收一件客户下的单，基本给公司的是5-6元每公斤的价格。当然一些小快递公司派件提成低的话，还没有什么收件，那真的就是需要送上万件才可以拿到高薪了，只不过小快递公司往往没有那么大的量给快递员送。

在大城市，像顺丰、京东这样的快递公司，平均一个月工资大约是4000-6000元之间，加上提升可能勉强上8千，若是有双十一购物节，少数人可以拿到上万元的平均薪酬。

而且还需要拼命为客户派送包裹，是个很累的活儿，所以说，快递员普遍“月入过万”那基本上只是个神话，能拿到月薪一万的时候，也只有在双十一购物高峰之际。

快递员要有的基本素质

1、服务意识 

要有足够的耐心和良好的心态，被误解，被歧视的情况是经常有的。要避免被投诉，避免心情不好，客户就是上帝，有时候你有道理也是讲不清楚的。收入高的前提是，主观上勤劳的工作态度和耐心细致真诚的服务。

2、专业细心

快递员最担心包裹丢失，送错货 ，快递员在工作中要不断提升自身的服务能力；真诚地对客户服务；给客户送包裹时快递员在工作中服务意识要增强，想要多派件。

首先要眼疾手快，装车时参考送快递顺序来摆放整齐，后投递的放底层，先投递的放上层，投送路线也有讲究，路线要熟悉。各种下单软件要熟练，客户沟通技巧，熟记客户的特点，爱好，这个需要不停的积累。

不同大小的快递、不同地区的价格都是不一样的，一般在0.8到2元不定。快递员是个多劳多得的职业，送得多，拿的就多。

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递；而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。

从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。

从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

参考资料来源：百度百科-快递

现在的派费都是发件公司给的，我们这边发件公司会给3块的派费，到达我们这里中心一块五，承包区8毛，我们这里平均每天200票，160的派费，每天需要给公司的网络车费是60块，就只剩100块了，开车去公司拉货来回油钱大约20块钱，就剩80块，因为属于乡镇自取件比较多所以租了间门市，房租1000块，平均每天30块左右，派费还剩50，除去电话费生活中午一顿饭还有话务员工资每个月2000块，基本上派件一天亏本150块左右，乡镇没有什么发货客户，收的散件基本能把亏本的磨平，这还是做的好的才能不赚不赔，快递行业每个网点收入不平均，有的站点货收的多别人开几百万的豪车，而我们没有件收被压榨劳动力，免费打工不说还得往里面贴钱。你们会说亏本那不做就完了呗，刚开始加盟交的承包费加上投资花了二十多万，如果不做一分钱也退不了，合同写的清清楚楚，以前一票1块5的派费我们确实还能生存，现在只能有苦往肚子里咽了，乡镇承包区一个个含着泪在免费打工，操的心比卖白粉的还难。。。。不要觉得我说的夸张我就是被坑的一个网点承包区（老板）

各地的价格是不同的。我们这个地区如果快递员送件，每个送件儿给三毛钱。多挣还有提成。

一个派件最高I元 公司给I元 代理点老板一般不扣还会倒贴油钱 就图多收个件 你发一个同省一般收8元收件人提一元 老板提二元 到公司到客户手中 最后还有3个中转 若派件员提5元 快递公司是做慈善的吗>_<