橙心慈善,社区买菜还能持续多久?

大厂们的买菜业务还能持续下去吗

最近关于社区团购的新闻一个接着一个橙心慈善，社区买菜这个互联网大厂争相入局的赛道正在经历大调整，平台一个接着一个倒下，最终会留下谁，我们在等待！

社区买菜赛道里面有很多玩家，有各个地方的小玩家，地域性玩家，有早期就一直在做的，也有去年刚入局的。总的来说，这个行业里面比较有影响力的大概就是这么几家：美团优选、多多买菜、橙心优选、兴盛优选、十荟团、惊喜拼拼、盒马鲜生，这几个都是背靠资本的大玩家。美团优选是美团王兴亲自带队下场要拿下的赛道，多多买菜是拼多多完成电商业务的重要拼图，橙心优选据说程维曾经放话投资上不封顶，惊喜拼拼也是京东的重要投入方向，而十荟团、盒马鲜生则是阿里巴巴注资项目，兴盛优选最早做社区团购，在几家当中实力相对也是最弱的。这么多互联网大佬为什么非要拿下这个老百姓眼中的菜篮子工程呢？有的说是为了流量，有的说是为了补齐平台的短板，具体原因只要大佬们自己知道，但无非都是为了利润，没有谁会去做一个没有收益的项目。

社区买菜业务说来也挺有意思，大厂们下场开干的时候各个都意气风发，踌躇满志，可到现在刚满一年，已经有好几个掉队快要倒下了。先是橙心关闭成都总部，开始全面收缩，基本上把各个城市全部代理给了网格仓，让代理商各负盈亏；紧接着就是十荟团没有任何征兆宣布裁员，让这些外包员工全部走人，网格仓全部关闭，不再配送，顾客也不能再下单了，算是彻底凉凉了；惊喜也在收缩，很多产品都不卖了，惊喜员工也都在开始找下一份工作；兴盛则是业绩不断下滑，不知道还能坚持多久；美团跟多多还比较坚挺，没有传出太多负面消息；盒马鲜生则在扩张，现在已经在三四线城市开疆拓土了。所以，我们感兴趣的是谁会笑到最后？还是会全军覆没？

社区团购解决的网购最后一公里，整个生态链从前端到后端涵盖了：产地/厂家-供应商（可能是多级）-平台-网格站-社区团长-终端消费者，其中除了终端消费者是不盈利的以为，其他的人都是要盈利的，也就是说一个消费者要养活整条链上的人；对比一下传统的线下渠道：产地/厂家-供应商（可能是多级）-菜贩/门店-终端消费者，传统渠道没有平台、网格站，一个消费者需要供养的人明显比社区团购的少。也就是说从利润分配的角度来说，社区团购这个模式并没有比传统的门店模式更有优势，反而是把简单的事情复杂化了，增加了参与分配利润的人，且资本是有成本的，平台融资做社区团购，资本又要吃一块肉，因此从利润的角度上说社区团购不会降低消费者的购买成本。那么从成本上去分析，我们就不难发现，平台要赚钱就必须提高价格，比线下市场更高的价格，否则是要亏本的。而前期大厂们为了占领这个市场，都是在疯狂的砸补贴，以低廉的价格，高额的佣金来推动团长们去分享，已获得更高的订单。补贴犹如饮鸩止渴，扰乱市场，随着国家的出手干预，互联网平台用大补贴的方式大市场的模式被叫停，而没有了大额补贴，消费者还是会回到原来的消费模式，人都是逐利的，尤其是买菜的阿姨大妈大爷，哪里便宜就去哪里，基本没有什么忠诚度，况且网购还有一个很大的缺陷：无法挑选！又时间太短，平台很难培养起用户的购买习惯，社区团购不是消费者的必然选项，客户量以及复购始终是平台绕不过的坎。

目前社区团购的现状是都在亏钱，没有哪家盈利的，平台的主要成本基本都集中在配送、损耗，而且每个平台的网格站都在亏钱，网格站是平台的外包商，外包商亏钱在陪平台玩，因为网格站不赚钱，司机成本无法解决，司机频繁换是常态，很少有司机能坚持做下去的，拿钱少，干活多，不划算，尤其是送乡下线的司机，更做不长，拿得一样多，花的时间更长，车的损耗一个更多。配送服务做不好直接影响顾客得消费体验，社区团购做服务最根本的就是要做配送服务，配送要及时，还要减少配送过程中的损坏损耗。配送服务做好了，顾客粘性才有可能上得来。

比较各大平台，美团强在地推团队，多多强在自然流量，盒马鲜生强在有稳定供应链步子走的比较稳，其他几家没有特别的优势。最终谁会熬下来？那就要看谁能真正解决盈利的问题了，有盈利了，才能做好服务，服务好了顾客才会越来越多，越来越有粘性。不过恰恰是盈利是最难解决的，因为参与分利的人更多，谁也不愿意拿出自己的那份蛋糕来做慈善，你们说呢？

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